我市太（平溪）张（家口）高速获省审查

重点工程前期工作再传捷报

——我市太（平溪）张（家口）高速获省审查

　　7月1日，省发改委在武汉召开我市太平溪至张家口高速公路工程可行性研究报告审查会，省发改委、交通厅、国土厅、林业厅、公路局、交规院、中交二公院及我市发改委、交通、公路等专家领导参加了项目审查，评审会初步通过太张高速工可设计。

　　会上专家组围绕工可报告，对太张高速功能定位、交通量预测、建设标准规模及方案、财务分析评价、投资方式等展开了热烈讨论，会议最后形成共识，太张高速公路是直接服务三峡长期翻坝运输、实现“水-公-铁”联运的关键性工程，同时兼具完善区域综合交通运输网、缓解宜昌主城区交通压力、促进鄂西生态文化旅游圈发展及国防战备的作用，建设该项目十分必要，并基本确定项目建设规模、标准及方案。

　　太张高速目前推荐方案全长32.01公里，起于三峡坝区落佛村，接太平溪、靖江溪港区，向东跨乐天溪、白水溪，穿大坡岭隧道转北，沿莲沱河布线，经牛坪、花屋场后转东南，经晓峰，止于张家口互通连接宜巴高速，按80公里/小时高速公路标准建设，路基宽24.5米，估算总投资316512万元，是目前我省桥隧比最大、单价最高的高速公路项目，也是我市申报拉动内需8个公路重点项目中第二个获省评审的项目。                         （局计划科）

干线路网补助资金争取获突破

　　经长期多方呼吁争取，近日我市干线路网宜巴路沙镇溪至关上段（K166-K196）、沙渔路道家湾至城墙口段（K144+105-K154+105）共40公里专项工可报告送省公路局，该路段改造有望纳入2010年交通部补助范围,享受部补助政策，配合省“258”补助标准，届时资金缺口压力将大为缓解。

　　宜巴路、沙渔路为我市“十一五”干线路网改造项目。宜巴路改造总里程171公里，其中秭归境内136.3公里，目前已建成 75公里，本次申报路段原为等外公路，路面窄、线形差、晴通雨不通，改造工程量大。沙渔路改造总里程51.36公里，其中新建15公里，目前全线完成路基29.7公里，路面8.9公里，本次申报段为新建路段的一部分。两条线路因工程艰巨及资金等问题一直进展艰难。（局计划科）