枝城长江大桥公路桥全面恢复通车

　　备受关注的枝城长江大桥维修加固工程，在社会各界的支持和各参建单位的共同努力下，经过一年多的紧张施工，大桥焕然一新，于7月30日上午9点全面恢复交通。

　　枝城长江大桥于1971年建成通车，是迄今唯一在主桁悬壁支架上铺筑公路桥面的公铁共面长江大桥。2012年被省、市专家组会诊定为危桥，经上级批准立项，2013年4月开始对该桥实施全封闭维修加固。

　　该桥维修加固方案采用在不损伤原桥纵梁托架的基础上，将桥面以旧换新。拆除了5000余吨的钢筋混凝土旧桥面板及附属设施，对原桥纵梁托架进行了检测修复防腐涂装，重新制作安装了正交异性钢桥面板，铺筑了桥面沥青混凝土，更新了铁路防护网等附属设施。新桥面采用了铺设轻质陶粒混凝土和高黏高弹改性SMA沥青砼等新科技、新技术。

　　为确保大桥通行安全，延长大桥使用寿命，维修加固后，大桥实行限载通行，二轴货运车辆车货总重超过20吨，三轴货运车辆车货总重超过30吨，四轴及四轴以上车辆禁止通行，安装了电子监控抓拍系统、LED防振路灯。（宜都市公路局   罗舟）