《改革开放三十年与宜昌公路》征文专辑（二）

沧桑巨变话交通

——一位老公路人感受改革开放30年变化

　　1958年，我响应上海政府支援内地建设的号召来到当阳，当时被分到当阳县养路工区下属的道班从事道路养护工作，从此一干30多年，只到1993年退休回到老家上海。

　　回想起当年的光景，哪个苦啊，真是道不完。养路工吃的都是无油大锅菜，居无定所，路修道哪儿住到哪儿，常常借住民房睡地铺，五天十天搬一次家。记得1964年在当阳育溶路代家竹林处修路时，晚上在一户村民家里打地铺休息，有一位工友起夜方便时，不小心被一条盘在枕边的毒蛇咬伤，急送医院才保住性命，但从此落下了残疾。

　　生活上的苦都算不上苦，苦的是修路缺乏必备的机具。那时的公路都是砂石路，养路工的劳动工具也就三大件：铁锹、铁镐、竹扫把，修路全靠肩挑背驮手提，晴天一身灰，雨天一身泥，养路工人叫人瞧不起。1964年，上级调拨了一部即将报废的解放牌汽车，但时常闹“罢工”，根本没法正常投入工作，可养路工人却将它当宝贝，只要这台“老爷车”能上路，几个道班都抢着要。那可是养路工人的希望啊！干活累了，只要看着它，就觉得浑身有了使不完的劲儿，休息时依着它打个盹，做梦都笑呢！

　　从六十年代到七、八十年代，从修砂石路到修沥青路，随着生产发展的需要，公路段逐渐添置和拼装了部分公路养、建机械，但发展较缓慢，迈出一步都难啊！

　　从89年开始，当阳公路段就顶住各方面的压力和阻力走上了改革之路，我们撤并了干线公路上的六个小道班，集中人力、资金、机械，在全省率先组建了机械化大道班－玉阳机养站，并建立了用工、分配、财务等一整套先进的管理制度。同时大力提倡科技兴路，优化配置了各种公路养护机械，组织研究、推广、运用新科技、新技术，提高养护质量和工作效率，减轻养路工人劳动强度。到1993年我退休回上海时，公路段各项工作都有了较明显的进步。

　　没想到，十多年时间里，这里变化这么大，出现了飞跃式的发展，这块我生活、工作了三十多年的地方，让我几乎不敢认了。

　　宽敞平整的水泥路、沥青路取代了过去又窄又弯的砂石路，而且从干线延伸到了乡村，当前，通乡、通村公路建设如火如荼，农民兄弟也走上了致富奔小康的大道。路上施工、养护作业全部实现了机械化，这些现代化的设备，连我这个干了三十多年养护工作的老公路都成外行了，我们那时依着那台“老爷车”打盹时，做梦都想不到呢！  

　　路上变化大，道班发展也快。现在养路工人住的都是公寓化的宿舍，冰箱、彩电等附属设施一应俱全，过去那种居无定、四处“打游击”的日子一去不复返了。室内办公也都实现了现代化，养路工人拿锹拿镐的手使起电脑、高精密仪器来一点也不含糊，工作效率更高了。现在的养路工不是以前人人瞧不起的愚公了，咱走路时腰板也挺得更直了。

　　梅花香自苦寒来。这些变化不是没来由的。当阳公路人为了公路事业呕心沥血，倾注了全部的心血和汗水。公路段什么都变了，但他们精益求精的工作态度没变，改革创新的工作作风没变，甘当铺路石的奉献精神没变。他们辛勤的付出也换回了丰厚的回报，那些“五星级道班”、“全国文明道班”、“全国交通系统文明示范窗口”等满墙的匾牌就是明证。

　　千言万语道不尽公路段的变化，如果时光能倒流，我还是选择在这里当一名养路工。

　　注：本文获征文一等奖

　　                                                                                     （当阳市公路段   陈洪涛）