贯彻范建海局长调研指示精神（六）

贯彻范建海局长调研指示精神促进宜昌公路又好又快发展（六）

宜昌公路发展之我见：

抢抓养护机遇  做好三项储备

——局养护科副科长陈雯对当前养护工作的几点思考

　　长期以来，宜昌公路路况不尽如人意。历史欠账较多，大中修工程数量很少，路面结构档次较低，大部分采用沥青碎石路面结构，使用年限较短，养护压力大。

　　此次省局范局长来我市调研为彻底改变宜昌公路养护状况带来了希望。范局长结合当前的宏观经济形势，中央政策的调整，描绘了全国公路所面临的新的发展机遇，就当前和今后的工作做了部署。省局提出今后大中修要全部采用沥青砼结构，年度大中修比例要逐步提高到总养护里程的8%，这意味着宜昌每年有近300公里的大中修，投资在3亿元左右。

　　对此，我认为，我们要做好三个方面的储备。一是人才储备。各县市区要引进相应专业技术人才，逐步适应现代化的管理。二是设备储备。在条件允许的县市区购买一些大中型沥青拌合、摊铺及砼路面设备，或由市局集中机械设备购置费采购这些设备后租赁给各县市区使用，以市场行为，低价优质为各县市区服务。三是材料储备。各县市区一定要有自己的专用石料厂，建议油站可扩大储油设施，保证每个县市有2000吨左右的冬储油罐，以稳定主要筑路材料的价格。

　　同时，要强化基层养护组织的管理。各县市区段、养护公司和养护站要切实履行职责，加强巡查与道路病害修复，加大经常性养护的工作力度，制定激励和惩处的具体措施，以保证公路、桥梁经常处于良好的技术状态。

　　此外，建议在有条件的养护站进行信息连网试点。运用先进的路况评价和管理系统软件，对公路的技术状况、交通信息等与市局和省局进行对接，让上级管理单位随时能掌握各基层养护站及路况交通等信息，试点成功后再向全市推广。

（局养护科  陈雯）