严重的灾情，“特别”的宜昌公路人 ——宜昌水毁抢险侧记

　　连日来，宜昌各地普降大雨，境内道路水毁严重。面对严峻灾情，宜昌公路部门临危不惧、奋力抢险，表现出了高度的政治觉悟、过硬的职业素养，充分展现了宜昌公路人特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的骄人风采。

　　迅捷：面对突发灾情快速反应

　　灾情发生伊始，宜昌市公路管理局立即启动相关应急预案，成立了由局长丁庆荣任组长，局领导班子局领导班子为成员的应急抢险领导小组，并在第一时间由各小组成员分别带领相关工作人员，分赴各受灾县市区实地查看灾情。在全面调查的基础上，9月2日，局长丁庆荣亲率分管养护工作的副局长及局养护科主要负责同志，会同省公路管理局养护处相关人员和中交二院地质研究所有关专家，赶赴灾情最为严重的秭归、兴山两地，现场指挥协调抢险救灾工作，并成为第一个到达334省道秭归沙镇溪段滑坡重灾区的部门。

　　沉着：面对严重损失妥善处置

（严重的灾情）

（严重的灾情）

（严重的灾情）

（现场指挥）

    应急抢险领导小组赶赴灾区后，发现灾情的严重程度甚至超出了此前的估计。334省道秭归境内K153+800——K153+920段山体滑坡约10万方，路基被毁，交通完全中断；334省道秭归境内K155+100——K155+400段山体滑坡约15万方，路基被毁，交通完全中断；312省道兴山境内3处路段路基遭洪水冲毁，交通中断……据初步估算，全市损失总计约4800万元。面对大灾，宜昌公路部门临危不乱、处变不惊、当仁不让，抢险小组当即召开紧急现场会议进行部署，丁庆荣局长要求当地公路部门迅速采取有力措施开展应急抢险：现场立即拉起警戒线,确保过往行人及车辆安全，同时在各个交岔口设置告示标牌，提醒过往车辆及时绕行；迅速组织人力、机械开挖便道，按照“先通后畅”的原则，尽早抢通受损路段；尽快组织专家研究修复方案，务求标本兼治；马上整理相关资料，及时准确地向省厅、省局等上级部门汇报受灾情况，争取支持。

　　干练：不讲任何条件只求解决问题

（合力移除倒伏树木）

    就在抢险小组紧急赶赴各救灾现场的途中，一棵因山体垮塌而倒伏的大树横挡在道路中央，令飞驰的车轮陡然而止。“大家动手，拉开它！”丁局长一声令下，大家一起上前，无论是市局领导，机关干部，还是县局的普通工作人员，没人有半点犹豫，全然不顾树刺扎破了手掌、树枝划破了衣裳。此时就在不远处，仍在崩塌的巨石坠落山崖，发出隆隆巨响，腾起阵阵尘烟，但大家丝毫不为所动。终于，高亢的劳动号子压过了地动山摇的喧嚣，在大家的共同努力下，拦路的大树终于被拖至路旁，被阻挡的道路又恢复了通畅，抢险小组又马不停蹄地奔向了下一处险情。

　　高效：半小时抢通一处塌方

（紧急抢险）

（顺利通车）

　　刚刚清除倒伏树，塌方又成拦路虎。在暴雨的冲刷下，一块数十吨重的巨石从路旁的山体上滚落，砸在道路中央，将十余台车辆和数十名群众堵在两旁。灾情就是命令，公路部门的挖掘机、装载机第一时间赶赴现场，啄、挖、推、铲，默契配合、通力协作，巨石被迅速破拆成无数小块，清理至道路两旁，不到半个小时，一条笔直宽阔的大道重新呈现在人们面前，“公路局，好样的！”人群中不禁发出了由衷的赞叹！

　　坚守：不眠不休只为道路通畅

　　9月2日夜，已经劳累了数个昼夜的宜昌公路人们并未休息，大家还在紧张有序地统计着全市各地的受灾详情，认真计算着灾害的数量、类型、损失金额，协调部署抢险措施，研究确定修复方案，以求迅速向上级有关部门上报，积极争取资金等支持，早日恢复各条干线的畅通。直到深夜12点，公路局各间办公室内的灯火才渐渐熄灭。（宜昌市公路管理局   魏松）