宜昌公路渡口全力以赴战汛情

　　自入梅以来，宜昌地区先后经历八次强降雨过程，长江、清江水位上涨迅速，多次超历史水位，水上交通防汛形势十分严峻。面对严峻汛情，宜昌公路建设养护中心强化责任意识、风险意识、防范意识和全局意识，积极主动做好宜昌公路渡口的防汛备汛工作。

　　落实安全责任制。中心要求白洋和鸭子口汽渡落实安全责任制，若超警戒水位，坚决停止渡运行为，船舶安全停靠码头，确保不发生冒险渡运行为。并做好船舶日常技术检查，保证应急准备的船舶处于良好状态。按中心要求，两个汽渡所落实24小时值班制，以“始终在线”的值守力量应战随时来袭的暴雨灾情；党员干部深入防汛一线，靠前指挥；及时发现问题立即报告、处置，筑牢防汛抗灾防线。为确保工作落到实处，中心组织对汽渡所进行了三次安全检查，并每日不定时通过视频监控联网设施随时查看汽渡所工作情况，发现问题及时整改落实。针对汽渡防护设施、渡船设备、消防救生设备、防大风防雷电恶劣天气等情况，加强了安全风险排查管控和隐患排查治理。

　　加强航运调度。宜昌白洋汽车轮渡处于长江流域，目前水位达到8.0米警戒水位以上，航距由1.1千米增加至1.3千米。长阳鸭子口汽车轮渡处于清江流域，常年平均水位184米，今年汛期最高水位194.5米，航距600米。两个汽渡针对高洪水水位航行渡运的现状，对渡船实施了减载车辆增加航次，严禁超载车辆渡运等措施。鸭子口汽渡南岸S242省道和S459省道多次出现塌方，涉及两个乡镇交通一度中断，近8万人出行受阻，汽渡所积极应对，在定点开航的基础上增加航次，每天开航18航次，7天渡运车辆4500台次，确保了过渡车辆便捷出行，得到地方政府高度好评。渡运航次比上年同期增加12.6%。

　　充分做好应急准备。中心督导两个汽渡所对防汛减灾应急预案进一步细化，将职责任务具体到每个职工。备齐各类应急抢险物质，白洋汽渡投入防汛资金5万余元，明确一套应急抢险船舶、一个班组应急抢险人员及岗位职责，一旦接到防汛指令，自备燃油和生活必需品，30分钟内聚集到位赶赴抢险一线。鸭子口汽渡投入3000元对信号传输设备进行了更新，汛期投入安全经费2.1万元。

　　目前汛期尚未结束，宜昌公路汽渡将始终紧绷安全之弦，一如既往在思想上不松懈，在工作上严要求，坚持打持久战的思想，确保水上交通安全。

　　（中心机务渡口科 夏进）