宜昌市公路建设养护中心走访检测行业“双百”服务企业

　　2020年12月8-9日，宜昌市公路建设养护中心工会主席杨忠义同志带领分局、中心机关维修科工作人员先后来到中心“双百”服务企业宜昌泰力盟环保科技有限公司、雅星机动车检测有限公司、宜恒机动车服务有限公司、巨正机动车检测有限公司、机动车综合性能检测公司，实地查看各公司车辆检测业务，了解企业经营状况，交流探讨检测行业“放管服”改革给检测业务带来的影响，并了解和提示企业做好新标准实施的各项前期准备工作。

　　通过走访服务了解到，今年以来全市机动车检测行业受到多方面影响，面临新形势，新挑战，新机遇。

　　受新冠肺炎疫情影响，检测行业出现新的竞争格局。在疫情严重期间，检测行业在2－3月份停止检测经营，复工复产后，为化解疫情严重期间积压的待检车辆，各检测公司响应政府号召，加班加点开展检测服务，并减收部分道路运输车辆检测费用，为恢复社会经济正常运行作出了贡献。但疫情过后，宜昌机动车检测市场形势发生了较大变化，市场竞争更趋激烈，国有企业强势进军机动车检测行业，部分民营企业纷纷投资到检测行业，给全市现有检测企业带来了较强的危机感。目前全市已新增投产2家检测企业，分流了部分检测车辆，近期还将新增2家检测企业，还有几家即将投入建设。全市机动车检测企业数量的增加，方便了车辆检测的同时，也将给检测行业竞争带来不利局面。

　　受检测行业“放管服”措施影响，检测业务量下降较大。公安部深化公安交管“放管服”改革，在今年10月份推出公安交管优化营商环境多项新措施。其一是扩大机动车免检范围，即在实行6年以内的非营运6座以下小微型客车免检基础上，进一步扩大免检范围，将6年以内的7-9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围；其二是优化检验周期，即对超过6年不满10年的非营运小微型客车（面包车除外），检验周期由每年检验1次放宽至每两年检验1次，如私家车10年内仅需上线检测2次，分别是第6年、第8年。免检范围的扩大和检验周期的延长，极大地降低了检测业务量。

　　受新标准实施影响，营运车辆检测业务停止。2020年1月1日起实施强制性国家标准《机动车安全技术检验项目和方法》（GB38900-2020），该标准以国家标准《机动车安全技术检验项目和方法》（GB 21861-2014）为基础，整合并替代了《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565-2016）。新标准实施后，道路运输车辆不再进行综合性能检测，真正实现了道路运输车辆“三检合一”，对于减轻道路运输经营者负担、促进物流降本增效、优化道路运输营商环境具有重大现实意义。但新标准实施后，企业检测收益将下降，市场竞争将更激烈，企业生存压力将更大。

　　面对新形势，新压力，各检测公司负责人表示，将完善检验检测设备，提升检测人员专业素养，进一步强化服务意识，优化检验检测程序，严格执行检测标准，落实“放管服”要求，既要增强自身竞争实力，更要维护好市场竞争秩序。

　　（中心维修科 陈红萍）