建“四好农村路” 绽一方幸福花
--省级“四好农村路”示范乡镇创建纪实
黄粮镇位于兴山县中东部,国土面积245.2 平方公里,农村道路硬化总里程达463公里,土地肥沃、粮食丰产,有“兴山粮仓”之称。
近年来黄粮镇按照省级“加密、提质、互通”的建设要求,“补短板、保安全、强管养、提服务、创示范”,实现了干次相连,晴雨畅通,生态景致优美,建管养运并举。
一、高站位、高标准
“乡村振兴,交通先行”,乃人民心之所向、政府情之所系。我们着眼大局、把握大势,以认识高站位,推进建设高标准,确保工程高质量,争创全市标杆。
“一个理念”引领。在“四好农村路”建设中,黄粮镇始终以“融合一片产业、记住一份乡愁、造福一方百姓”的理念为引领,努力使全镇农村公路“组组通、路路安、条条畅、处处美”,真正成为百姓的幸福路。
“两级专班”共推。县镇两级成立工作专班,上下协力抓推进。县委县政府将黄粮“四好农村路”省级示范乡镇创建作为县级战略,成立了以县领导为组长的领导小组,靠前指挥,先后召开3次办公会、8次推进会,及时研究解决创建中的具体困难和问题,落实创建资金两千万元,技术、资金、管理同步保障,进度、质量、安全同步督办,一条线一条线干,一个点一个点推,久久为功,积小胜为大成。
“三个方案”落实。按照建好、管好、护好、运营好的要求,黄粮镇制定了《黄粮镇创建省级“四好农村路”示范乡镇建设工作方案》、《黄粮镇农村公路管理养护实施方案》和《黄粮镇农村客运物流运营方案》。“三个方案”进一步明确了“四好农村路”建设的工作目标、保障措施和职责分工,通过一路一策定任务、一事一清解难题、一月一结看成效,倒逼工作精准有效、落实落地,形成了全员攻坚、高位推进的工作格局。
二、真出招、真办事
“四好农村路”示范乡镇创建,任务重、要求高。全镇上下创新举措,使出真功夫,真诚为一方百姓办事,收效甚好。
精准发力,分类推进。为了实现农村公路由线成网、由窄变宽、由通到畅,黄粮镇提升重点路、修缮破损路、打通断头路、建好产业路,五年累计投资1亿元,实现了客运双车道覆盖率、行政村水泥主干道通达率、道路通畅率、安全防护和信息监管覆盖率等四个100%。全面实施绿化、美化,开展路肩陪护、路宅分家、路田分家等专项整治,建成了界牌垭至户溪公路、仙溪湾公路等7条精品线路。
探索方法,创新管养。针对农村公路管养存在的问题,探索农村道路“市场化+社会化”的养护模式,实现了道道有人管,路路有人养。主干线路市场化养护:将农村公路主干线389公里纳入公司管护范围,确定一家专业化养护公司,并保障养护资金投入,同时在全镇138个公益性岗位中统筹95个公益性岗位加入市场化养护队伍,实现了人员与经费的高度统一与效益最大化;公益性岗位在养护公司的统一管理考核下,开展清边沟、培路基、洁路面、强防护、护路权、护绿化等日常养护工作,保障道路清洁、安全、畅通;支线小道社会化养护:将通屋场院子、入户短小支线及到田间的产业道路75公里纳入社会化管护范围实行义务管护,修订和完善村规民约,形成全村爱路、护路的良好氛围。
客货并举,城乡一体。坚持“城乡统筹、以城带乡、城乡一体、客货并举”总体思路,采用“客运+物流”六位一体新型农村物流运输模式和“四定”方式,实现了“客货并举、城乡一体”格局。打造“六位一体”综合运输模式,增强功能:将集镇农村客运站改造成为农村客运中转中心、电商服务中心等“六位一体”的综合交通运输中心,实现农村公路客运、物流、管护等一体化,增强了农村公路的综合功能,让农村公路的作用与效益更大化。实施“四定”综合运输方式,提高效益:定线路。根据行政村地理位置分布、群众出行规律,制定8条客运营运和物流线路,通达全镇所有行政村。定车辆。通过对客运司机综合素质和车辆营运资质进行审查,确定8台车辆作为村村通客运主体,负责客运和快递运输任务。定票价。严格执行客运价格标准,分段测算出8条线路客运票价,规范了运价秩序。定补贴。镇信息监管中心每日对客运车运营班次和路线进行动态监管,保障农村客运“开得通、留得住、有收益”。
三、新特色、新景致
道路通则百业兴。“四好农村路”建设不仅使黄粮人民“出门水泥路,抬脚上客车”成为现实,而且在更大范围惠及了百姓,呈现出“融合一片产业、记住一份乡愁、造福一方百姓”的崭新面貌。
融合了一片产业。按照“公路围着产业转,产业靠着公路兴”的思路,完善产业基地配套路网50公里,有力改善了特色农业基地交通运输条件,促进了产业兴旺、农民增收。四月青、楚农、沃丰等生态农业企业打响农特品牌,持续带贫减贫,让村民实现了在“家门口”就业。
记住了一份乡愁。以“四好农村路”为经,打造“美丽公路+乡村旅游”的模式。通过“四好农村路”的建设,黄粮的特色村落、旅游景色、特色文化、特色民居等实现互连互通,形成了看的见山,望得见水,记得住乡愁的美丽景致。
造福了一方百姓。小道路连接着大民生。“四好农村路”不仅为脱贫攻坚、绿色高质量发展提供了坚实的交通保障,更为人民群众安全、便捷、舒适、经济出行铺就了“惠民之路”。打通村民出行的“最后一公里”,将高质量道路建到家门口,镇村相连、村组相通的“八纵八横”路网覆盖了全镇,由村到镇、由镇到县半小时交通圈基本形成,群众出行实现了“出家门、上车门、进城门”;应急排险机制健全,处置及时,道路安全执法有力、整治到位,重要路段、节点、村庄、客运车辆监控设备全覆盖,信息化交通监管水平进一步提升,交通事故发生率显著下降;8条客运营运和物流线路全面运营,票价减半、服务加倍,全年降低群众出行成本近百万元,“工业品下乡、农产品进城、电商进村、快递入户”双向多项运输服务进一步打通,便捷了生产生活需要,人民群众的安全感、幸福感、获得感进一步加强。
(宜昌市公路建设养护中心农管科 李锐)
