宜都公路干职工奋战白水港大桥临时便道保畅通

宜都公路干职工奋战白水港大桥临时便道保畅通

　　因宜华一级路建设自4月5日起将红东公路（省道254）枝城白水港大桥实行全封闭施工，车辆改由便道经老桥通行。为确保便道畅通，在封闭施工前，宜都市公路段组织技术骨干对1.46公里长的白水桥临时便道进行了实地踏勘，组织养护职工对便道进行了抢修，并根据便道的实际路况和红东公路目前的交通实际流量，制定了《红东公路白水桥临时便道管养实施方案》，明确了工作职责、责任区域和责任人。因便道始建于上世纪七十年代，无路面基层，绝大部分为软土路基，路面等级和设计技术等级低。自4月5日开通车辆单边放后，因受大量重载车辆碾压影响，出现路基严重变形、沉陷等病害，交通严重受阻。险情发生后，宜都市公路段迅速启动抢险应急预案，抽调养护干职工50余人组建白水港大桥便道临时养护站，负责便道的路面养护。组织路政大队骨干参加便道两端路口车辆单边放行的管理工作，缓解现场交通疏导压力。养护工作实行“两班制”，分两班昼夜进行抢修，车流量大的白班由30名养护人员组成，车流量稍小的晚班由20名养护人员组成，全天候养护便道。车辆单边放行管理工作实行“三班制”，6人一班，每班8个小时，昼夜轮流值守便道两端路口。并调集轮式挖掘机1台、30装载机2台，配备钢丝绳24小时现场值班，对受困车辆及时进行牵引、疏通。调集运输车辆15台、大型机械设备2台，在重点路段、危险路段、一般路段备足养护材料，以保证便道路面随时得到养护，发现隐患及时处治。

　　截至目前，共投入人力450人次，组织运输车辆、大型机械设备125台班，运输石料9500立方米，保证了便道的正常通行。(高红杏  陈晓红)